Пластинчато-шиберные насосы Blackmer серии TXH (до 1135 л/мин)

Чугунные пластинчато-роторные насосы Blackmer® TXH3C и TXH35A, входящие в линейку пластинчатых насосов Iron Line, были разработаны для использования на автоцистернах и транспортных средствах, которые перекачивают широкий спектр чистых, неабразивных и неагрессивных жидкостей, совместимые с чугуном.

Насосы TXH3C спроектированы с горизонтальным параллельным подключением, что может предложить монтажникам более простые соединения трубопроводов, чем насосы с насосами с отверстиями под углом 90 °. Насосы TXH3C также устанавливаются с использованием монтажных ножек, а не кронштейнов. Другими особенностями моделей TXH3C являются вал большого диаметра с шарикоподшипниками с низким коэффициентом трения и консистентной смазкой для плавной и бесшумной работы. Торцевые уплотнения картриджного типа обеспечивают надежную работу и предотвращают внешнюю утечку. Двусторонний вал допускает вращение как по часовой, так и против часовой стрелки. Внутренние предохранительные клапаны входят в стандартную комплектацию с дополнительным поршневым воздушным клапаном для грузовиков с системами автоматического регулирования давления.

Особенности и преимущества:

• Наружные роликовые шарикоподшипники поддерживают ротор с обеих сторон, создавая стабильную среду для внутренних механических уплотнений.
• Двусторонний вал на 2-, 2,5- и 3-дюймовых моделях упрощает установку.
• Механическое уплотнение Blackmer и конструкция на шарикоподшипниках обеспечивают максимальную надежность.
• Внутренние механические уплотнения обеспечивают длительный сухой ход и непрерывную работу с несмазывающими жидкостями.
• Симметричная опора подшипника обеспечивает равномерную нагрузку и износ для длительного срока службы.
• Регулируемый предохранительный клапан защищает насос от чрезмерного давления.
• Доступны сетчатые фильтры Т-образного типа для защиты насосных систем от повреждений, вызванных сварочным шлаком и посторонними предметами в насосах и резервуарах.
• Высокий объемный КПД и симметричная опора подшипника означают меньшую требуемую мощность, чем другие насосы PD, что означает экономию как на работе двигателя, так и на электроэнергии.
• Наружные шарикоподшипники изолированы от перекачиваемой среды с помощью механических уплотнений, чтобы продлить срок службы подшипников и минимизировать риск загрязнения.
• Простота обслуживания: лопатки можно легко заменить - не снимая насос с грузовика.

Преимущества технологии скользящих лопастей:

• Уникальная конструкция пластинчатого насоса самонастраивается на износ для поддержания расхода.
• Отличные возможности самовсасывания и сухого хода.
• Конструкция с лопастями обеспечивает стабильную работу и бесперебойную работу.
• Высокая высота всасывания и возможность снятия изоляции.
• Низкие эксплуатационные расходы и низкие затраты в течение жизненного цикла.

Применение

• Горючее.
• Авиационное и авиационное топливо.
• Бензин.
• Биодизель.
• Этанол и другие спирты.
• Растворители.
• Сложный эфир.
• Кетон.
• Нафта.
• Эфир.
• Амин.
• Ароматный.
• Терпен.
• Гликоль.
• Добавки.

Производительность и технические характеристики

Размеры

Материалы конструкции

Параметры насоса

Параметры лопасти

Параметры эластомеров

Запросить ТКП